Маршрут. На Урик таких не берут (По реке Белой)
Категории статьи: Большая Белая / Урик«ГОРОД-СКАЗКА» И ОКРЕСТНОСТИ
В недавние осенние деньки погода радовала, блестело солнышко, воздух был прозрачен. Примерно через час дороги (старт — на площади Кирова) мы увидели на горизонте белоснежные «небоскрёбы» и бетонная дорожная стела возвестила нас о том, что впереди «город-сказка» Усолье-Сибирское.
Усолье-Сибирское
Усолье — очень древнее поселение, основано казаками в 1669 году, всего на восемь лет позже Иркутска. Здесь издавна варили пищевую соль. Сейчас, кроме соли, ещё есть и химическая промышленность — об этом вам, надеюсь, известно. От Иркутска до въезда в Усолье — 79 км. Внутри Усолье выглядит гораздо хуже, чем с «фасада», с трассы. Хуже, чем в Усолье, нет асфальта во всей округе! Как только въехали в жилые кварталы, так «началось» и уже не кончалось до самого возвращения назад. Вроде бы шум с банкротством «УсольеХимпрома» затих, вроде бы предприятие работает, вроде бы принадлежит теперь солидной группе «Нитол», с центром в Москве. Но судя по состоянию дорог в городе, дела идут пока невесело — в этом плане градообразующее предприятие себя не проявляет. От Усолья до Мальты дорога не лучше — асфальт выбит большими кусками везде. Мой «штурман» — друг, который разделил со мной радость этой прогулки, имеет спортивный разряд по авторалли, так сказать, профи руля и педалей и от Усолья и дальше стал «проедать мне плешь» фразами типа: «Работай рулём! Хоть маленько-то утруждай себя рулением!». Да, я знаю — у него радикулит... У меня тоже... А у кого нет радикулита в наше время? Но ям на асфальте настолько много, что рулить почти бесполезно. Лучше «топить». Сразу за последним виадуком Усолья у развилки на обочине сидит на «корточках» девушка в мини-юбке, перед ней на асфальте сумочка стоит. Я спрашиваю у «штурмана»: «Чем торгует?». «Штурман» лениво отвечает: «Собой, отец, собой». Хм...а-а-а-а, понял...Через километр на дороге какая-то пробка, подъехали ближе — милицейский кордон — проверяют документы. Массаракш! Я вдруг почему-то «нагло», приняв левее колонны, проехал мимо — никто «и слова не сказал». Просочились мы, «как мокрецы». Сразу после этого на левой обочине отворот и указатель «Белореченск». Белореченск нам вроде не интересен, вроде как в стороне от нашего маршрута, едем дальше.
Дорога постепенно поднимается на горку — это водораздел между Ангарой и Белой. По данным Госкомэкологии, весь этот «мыс» внутри, в толще своей, посредством грунтовых вод страшно заражён металлической ртутью. С 1973 до 1998 года на «Химпроме» использовался ртутный способ получения хлора, всего в атмосферу и водные стоки заводом выброшено за эти годы более 600 тонн ртути, а в грунт под электролизным цехом ушло более 490 тонн этого ядовитого металла... То, что ушло в грунт, теперь, как я думаю, будет столетиями вымываться грунтовыми водами в Ангару. Экологи называют это явление «техногенным месторождением ртути». Недавно я читал статью местного ихтиолога о том, что вся рыба в Ангаре ниже устья Белой (т.е. на самом деле — ниже Усолья-Сибирского) вплоть до Братска содержит от 3 до 40 ПДК ртути, и в пищу её употреблять просто опасно. Брр...
С такой печальной экологической думой я вырулил на самый бугорок. Здесь дорога пошла немного лучше. Перед Мальтой открывается красивый простор — долина реки Белой. От Усолья 17 км вышло — здесь мы поворачиваем налево, в Mальту.
Модернизация промышленности России, проблемы и пути их преодоления
Troutfishing.ru
Скоро на рынке продавцов авиабилетов онлайн ожидается пополнение
Дизельные генераторы SDMO
Разведение форели и осетра в Иркутской области