Тайны озера Лабынкыр

Категории статьи: Хариус / Щука / Сиг / Налим / Лабынкыр

Бойтесь данайцев, дары приносящих

В тот вечер произошло еще одно знаковое событие, важность которого мы, к величайшему моему сожалению, в тот момент тоже должным образом не оценили. Виталий отрекомендовал нам Александра Должикова как человека, предоставляющего нам транспорт на Лабынкыр — мы, естественно, рассыпались в благодарностях. Посетовав на то, что сам не располагает временем, дабы сопроводить нас на озеро, Александр предложил в помощь водителю «брони» своего брата Григория. Мы опять рассыпались в благодарностях.

Много позже мы поняли, что «броня» и Григорий — это как продуктовый набор, по отдельности не предоставляются. Даже если бы мы понимали, что стоит за столь щедрым предложением, отказаться от него мы бы не смогли. Но, возможно, если бы мы понимали суть происходящего, то смогли бы снизить негативные последствия от оказанной «помощи». Однако, пребывая в состоянии эйфории от того, что до конечной цели осталось каких-то 100 км, мы забыли простую истину - бесплатным сыр бывает только в мышеловке.

По большому счету, даже просчитав последствия, мы ничего бы принципиально изменить не смогли - пешком до озера с нашим багажом не дойти. Появление Григория в составе команды, отбывающей на Лабынкыр, было неизбежно.

Часам к двенадцати следующего дня у нас возникло легкое сомнение, наступило ли это вожделенное «завтра». К 16 часам сомнение укрепилось настолько, что я решил пойти поспать. Разбудивший меня рев двигателя возвестил о том, что «завтра» в Томторе наступает ровно в 18 часов.

Подъехавшая «броня» заметно отличалась от ГТСок и ГДТэшек, на которых мне приходилось ездить прежде. Артиллерийский тягач средний - название подъехавшего аппарата было подстатъ его габаритам. Полкузова занимал движок, оставшиеся полкузова занимали какие-то пластиковые бочки и мешки, назначение которых нас в тот момент не заинтересовало. Гораздо больше нас впечатлило то, что помимо водителя Александра и самого Григория наличествовал еще и сын Григория. В кабине тягача было три пассажирских места и одно водительское, нас же было семеро.

Загрузились мы в течение нескольких минут — и вот уже «гремя огнем, сверкая блеском стали» наш тягач двинулся в направлении Лабынкыра.

Первые километров пятнадцать мы двигались по равнине, заросшей мелколесьем. Едва видимые в начале пути горы постепенно подступили вплотную. Изменилась и растительность, мы въехали в настоящий тополевый лес поймы реки Куйдусун.



Спасен рыбак, застрявший в Тихом океане на 106 дней
Возобновление работы аэропорта в Ханкенди - очередной блеф
Отчет о рыбалке на Лене в районе д. Тюменцево (17-18.09.2011)
Отчет о рыбалке в Чивыркуе. 23 – 27 февраля 2008.